而且我仍然采用的是高压锅炉喷气驱动装置，这跟骄傲级一样，好处不言自明，毕竟你们很熟悉如何操作喷气动力设备，当然另外一个重要原因是——螺旋桨推进确实不够先进，日常维护也复杂，很不经济。<r/>
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根据初步估算，纯风帆动力的经济航速可以达到十到十五节，如果纯机械动力的话，应该比骄傲号快，估计能跑到十二节以上，毕竟这船的身量要小一点。<r/>
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看到众人纷纷点头，王工又接着介绍道：<r/>
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“另外，尺寸上大家都看到了，总长度四十一米，宽十二米，吃水一点八米，中部桅杆配有手动滑轮组吊杆两组，能一次起吊四百公斤的货物，最大起吊重量是半吨，再高其实也勉强行，但奉劝各位不要尝试，因为会影响设备的使用寿命……<r/>
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会议进行了一个上午，内容比较专业，除了王雪主讲外，华立、骆老板和华盛的周雨叶等人都做了专题发言，最后王雪的这款新船设计主体方案终于通过了，接着孙老宣布休会，午餐后继续。<r/>
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