木桥架好后，土坝工程正式开始，侯相麟先用木头匝起三十条长达五十米的三角架形状的木栅栏，用绳索从木桥牵引到西岸，然后依次投入西河道里，待木栅栏稳稳地在水中扎根后，侯相麟又调动上千劳动力——高峰时几乎把六个归化营里所有的男丁都用上了。<r/>
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人们依靠木轮车、扁担和藤条筐装载着砂石投入到木栅栏前方，前后一共投放了一万两千多个装满石头的藤条筐，而且是东西两岸同时进行，一千多工人轮番作业，连续干了两天一夜，终于把江水逐渐逼入东河道。<r/>
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到了这时，一个奇迹出现了——因为木栅栏和藤条筐把江水拦住，于是在木栅栏坝前形成了一个水势平缓的回水湾，于是前方江水裹挟过来的石头和泥沙因为冲力的减弱，迅速在这个回水湾前沉积下来，只用了不到一周时间，木栅栏前方就自然形成了一道冲积土坝。<r/>
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而东河道越来越湍急的江水把河道冲刷得越来越深，让越看越多的江水分流到东河道，如此一来，更是加剧了西河道的沉积速度。<r/>
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接下来的工程就简单了，上千工人在这条冲积土坝上迅速打下木桩，扎下木墙，并在木墙后面用石头磊起了一道石坝，于是大江合拢工程就这样初步告成了。<r/>
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在当时，这项工程还引来帝力城市民们的围观，其中当然包括皮蒙特和他带领的博物学家们，这些人惊叹着工程的进度和巧妙的施工原理，他们再一次笃定——侯相麟是澳洲人里，不，是全世界最伟大最睿智的工程大师。<r/>
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